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立异逾越 联合货车饯别高端重卡新模式
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-05-16 22:15 浏览量:

  

  2010年12月18日,联合货车携手联合动力举行了盛大的品牌发布暨产品上市典礼,联合货车现场发布了旗舰级高端牵引车U460,并交付到首台车主手中。至此,经过3年多的精心准备,专为用户量身定制、集智能高效于一体的联合货车正式吹响了进军商场的号角。作为联合货车中心战略连盟的联合动力也一起发布了自己的动力品牌,具有国际级水准的6K12发动机一起诞生。

  

  

作为重卡职业的新生力气,联合货车上市见证了重卡自主立异力气的兴起。典礼当天,坐落安徽芜湖联合货车工厂的总装车间被高兴盛大的气氛所笼罩。活动现场,跟着奇瑞轿车股份有限公司董事长兼总经理、集瑞联合重工有限公司董事长尹同跃、我国国际海运集装箱(集团)股份有限公司副总裁、集瑞联合重工有限公司副董事长李胤辉,和省市领导一起点亮联合货车品牌、效劳品牌和联合动力品牌标识,现场气氛被面向高潮。
上午11时,联合货车旗舰车型U460慢慢驶出总装出产线,以68.8万元的价格正式敞开了上市的进程。有包括各级领导、全国各级经销商、货车效劳商、改装协作厂家,轿车金融机构、中心供货商、客户代表以及媒体和职工代表在内的1000余人,一起见证了这一光芒时间。
从出售产品到一体化处理计划
在经历经许多磨炼和检测后,联合货车总算在今日以老练的姿势走向了商场,来到了用户手中。依照联合货车的规划,下一年共有21款车型、600多种谱系产品面向商场,产品跨过牵引、载货、工程和专用等许多范畴,价格掩盖18万~80万区间,뉴루진폼넉질싸났섐掘鲸滥힙 櫓,充沛满足不同消费人群的需求。

  

以产品为例,此次上市的U460包括了国际一流的驾驶室、2012年欧洲量产水平的发动机、AMT变速器,大扭矩容量桥。车架则选用等断面规划、高强度板材和单层大梁,全体强度和刚度到达国际级水平。此外,以着重智能化、功能性和高安全的欧洲尖端重卡配备在U460上也一应俱全,真实做到了与国际干流重卡同步。
但在联合货车的蓝图中,要想占据未来我国重卡商场的制高点,仅仅有一款高水平的产品还不行。站在工业的高度,为用户供给全新的一体化处理计划成了联合货车的落脚点。
规划方面,联合货车依托中集改装的专业优势,提出了一体化规划理念,选用货车底盘与上装同步规划、开发,完成整车无缝链接和整车功能最佳匹配,饯别高端重卡新模式防止车辆委改中对底盘的改动和危害,确保整车底盘专用化。大大提高了产品可靠性,优化车辆全体功能、下降改装本钱和周期。

  

  


效劳方面,联合货车摆脱了传统的营销效劳形式,率先将效劳放在了营销的前面,用效劳去推进营销,营销推进出产。这种良性的循环不只让联合货车能够获得沉着开展的时机,也契合商用车职业未来开展大势!
经过一体化规划、黄金工业链和一体化效劳,联合货车构筑起一条从产品到营销再到效劳的一体化处理计划,一起支撑起这个自主高端品牌。
从技能仿照到渠道晋级
长期以来,国内重卡工业走过了一条从彻底照搬,再到技能引进和消化吸收的逆向开发之路。就现在为止,国内重卡商场干流产品仍以斯太尔技能渠道为根底,而面临日益前进的物流和商场环境,用户对高端重卡的需求越来越激烈。
都说“时势造英雄”,近十年以来跟着轿车工业的高速开展,职业涌现出一大批把握中心技能的整车和零部件企业,为轿车自主研制和自主立异打下了杰出的根底,自主打造国际级重卡成为可能。而近几年重卡商场的昌盛,也为自主高端重卡的兴起发明了条件。
在这样的大布景下,联合货车别出心裁,秉承“科技 制作未来”的造车理念,坚持以立异作为企业安居乐业的底子,从商场需求动身,以客户体会为根底, 既从外部引进技能、消化吸收并自我立异,一起又考虑我国商场的实践特色,经过整合重卡工业界最富有竞赛力的力气元素,依托各方在职业的优势和资源,结合欧洲最先进重卡技能,开宣布全新的UE渠道。该渠道具有“智能、高效”的特色。而根据该渠道更是打造出了一条完好的重卡工业链:舒适智能的驾驶室、具有欧洲2012年量产水平的高功能发动机、包括AMT在内的高品质换挡变速器、以及大扭矩容量的驱动桥,这些总成单元依托先进的技能沉淀,成果了联合货车自主高端的竞赛力。
UE渠道的功能足以对商场上现有的重卡产品线完成彻底掩盖,而愈加灵敏的装备才能更是赋予了其在专用车范畴和小众商场上共同的竞赛优势。UE渠道的强壮功能,不只给了商场一个全新的挑选,也现已给了联合货车的未来供给了满足的幻想空间。
从价格营销到价值营销
此次联合货车以68.8万元的价格打破了以往自主品牌产品以贱价入市赢得商场的惯例,立异了自主重卡品牌价值新高度。这不只彰显出联合货车对自己产品底气十足,更多的是商场营销思想的改变。
在联合货车营销效劳有限公司总经理涂小岳看来,联合货车的产品价格不只包括产品的价值,更有随车一起出售的各种效劳,以及联合货车品牌价值在未来二手车价中的表现,由单纯的价格营销上升到价值营销层面。
依照联合货车的规划,往后将在全国范围内树立330家效劳商,现在签约效劳商已到达220家。加上加盟效劳网点,基本上掩盖了除台湾之外的全部区域。值得重视的是,联合货车提出了“一体化效劳”理念,计划将在全国范围内建成100家直营的一体化效劳站,在这里将掩盖整车、上装、적윱벌셥w66.com우뒵랬즈랗똑沥,立异逾越 联合货车发动机、变速箱、桥等一系列的修理效劳项目,供给“一站式”效劳,只需车有问题,在这里都能得到处理。这和现在商场上各自担任各自的效劳形式有很大差异,大大提高了效劳功率和满足度。

  

  


别的,联合货车的“一体化效劳”还着重对现场的效劳才能,将效劳放在路面,走出去效劳的“自动式效劳”理念直击当时重卡效劳的短板。据悉,联合货车为用户供给国内最高的“30个月+30万公里的”质保期限。一起,还会推出全生命周期的效劳项目, “36个月+36万公里”(联合大扳手360)可选效劳包。
此外,联合货车还着重着重效劳监管系统的树立,以此保证为用户供给高品质效劳,提高用户满足度。“永久想在用户前面,全部只为用户满足”是联合货车决策者议论最多的,也是往后联合货车效劳战略的中心地点。为此联合货车专门树立自己的效劳品牌——“超级大扳手”,经过“联合伴您行 一路好帮手”的效劳许诺,将各项效劳方针落在实处。
为了处理购买门槛,联合货车还推出了一整套完善的金融支撑计划。首要,经过下降首付和月供下降车主的购车门槛,削减运营压力,一起还在一些区域使用挂靠公司,为用户供给挂靠运营,为我们树立一个创业的渠道。经过这种营销形式的立异,联合货车期望改变了惯例重卡出售中卖车赚钱+售后修理赚钱的形式,而将用户和企业结成利益一起体,우뒵랬즈죗흙굶쾨접랬렘갭 우뒵。在协助用户创业的一起,也能够添补45万~70万元这段国产重卡和进口重卡之间的商场空白。
业界人士普遍认为,此次联合货车上市绝非偶尔,它代表了习惯我国国情的高端重卡力气的兴起,更以此迈开我国重卡走向国际的脚步。依托立异的形式和强壮的渠道竞赛力,联合货车上市将为往后重卡竞赛格式带来全新的应战。